Projectado pela Sukhoi mas com muita "ajuda" ocidental, o Superjet 100 é o primeiro avião civil pós-URSS e uma esperança para a indústria aeronáutica russa. Apenas 7 aviões foram construidos para testes e demonstrações e são muitos os problemas divulgados (principalmente com o trem de aterragem). Na passada semana perdeu-se o avião 97005 no topo do vulcão Salak, Indonésia, e com ele os 50 passageiros (jornalistas e potenciais clientes asiáticos). O Superjet 100 partilha a experiência e o know-how de empresas americanas e europeias na sua concepção, trunfos importantes aliados ao preço para conquistar encomendas. O seu perfil é completamente ocidental. Com esta perda, o projecto poderá sofrer um revés, especialmente de empresas como a Ryanair ou a Delta.
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