Primeiro avião supersónico na FAP, começou a voar nos céus de Portugal no fim da década de 70. Nascido em 1961 e com mais de 1100 aparelhos fabricados, foi o projecto mais bem sucedido de avião de treino avançado. Aqui e em todos os países que o adoptaram. Os primeiros 6 exemplares que voaram com a cruz de Cristo eram ex-USAF e em 1981 chegaram os restantes. Estiveram ao serviço até 1993 na Base de Beja, e foram o berço de alguns dos melhores pilotos portugueses. Não houve incidentes de maior nem perdas, cedendo o seu lugar aos Alpha-Jets que os alemães deixaram no Alentejo. Turquia, Coreia, Taiwan e Alemanha foram clientes da Northrop; nos USA além de equiparem a USAF, foram patrulha acrobática e avião de testes na NASA

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