Promete revolucionar o meio, com 3 conjuntos de pás a mover a máquina. Julgo que é o primeiro modelo a usar esta configuração; já estamos habituados aos helis da Kamov e da Karman com pás sobrepostas ou cruzadas mas com uma hélice de 6 pás na cauda a "empurrar"... obtém-se uma força extra que resulta em maior velocidade. Este X2 bateu o recorde de velocidade do Westland Lynx, ultrapassando os 450 km/h em voos de teste e é descendente do S-69 que não vingou nos anos 70. Com capacidade para 2 tripulantes, trem de aterragem retráctil, veloz, e pontos fixos para carga será uma forte aposta para equipar as FAA como helicóptero de combate de ultima geração.
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