Um verdadeiro monstro este F-111, capaz de carregar 15t de armamento e voar a Mach 2.5 com uma elegância invulgar. O Aardvark (porco do mato) possui dois motores Pratt & Whitney com reforço por "afterburner" que podem somar 225 Kn de potência. O canhão instalado (M61 Vulcan da GE) debita munições de 20mm pelos 6 canos rotativos. A principal singularidade desta aeronave é o seu sofisticado cockpit; se recuarmos aos anos 60, e vemos um cockpit de 2 lugares "tandem", espaçoso e povoado de aviónicos com muita electrónica, estamos perante um avião muito avançado para a sua época. Apesar de nessa altura existirem cadeira ejectáveis, a General Dynamics optou por criar um sistema de ejecção do módulo completo do cockpit. O F-111 possui geometria variável, o que significa abrir as asas para levantar/aterrar e fechar consoante a velocidade atingida. Este modelo ainda voa na Austrália, único cliente além da USAF, esperando-se o seu fim de vida no final deste ano. Existiu um modelo derivado, o EF-111 Raven, com alterações na cauda para alojar equipamentos e destinado á guerra electrónica.
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